니로·레이 꽁 머니 카지노 가격 인상 추진

현대차·기아 '투트랙 전략'

중형 동결, 소형은 수익성 높여
판매 부진 꽁 머니 카지노는 단종 나서

현대자동차그룹이 꽁 머니 카지노 캐즘(일시적 판매 둔화)에도 올 하반기 내놓을 예정인 소형 꽁 머니 카지노 가격을 인상하는 방안을 추진 중이다. 상반기 나온 중형 꽁 머니 카지노 판매 가격을 모두 동결한 것과 반대 행보다. 소형 꽁 머니 카지노의 수익성을 높이기 위한 것으로 해석된다.

24일 자동차업계에 따르면 기아는 오는 8월 니로EV를 시작으로 10월 레이EV 등 꽁 머니 카지노의 2025년형 모델을 잇달아 출시할 예정이다. 이미 출시된 차량의 상품성을 개선한 연식 변경 모델이다. 기아는 두 차종의 일부 선호 사양을 기본 옵션에 넣는 동시에 가격을 수십만원가량 인상하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 현대차는 하반기 본격 판매하는 신차 캐스퍼 일렉트릭을 제외하곤 다른 꽁 머니 카지노의 연식 변경 모델을 출시할 계획이 없는 것으로 알려졌다.

이는 상반기와 다른 행보다. 현대차·기아는 상반기 출시한 중형 꽁 머니 카지노인 아이오닉 5와 EV6의 부분변경 모델 가격을 동결했다. 지난 3월 나온 신형 아이오닉 5는 주행거리가 458㎞에서 485㎞로 더 늘어나는 등 상품성을 강화했음에도 전 트림의 가격을 인상하지 않았다. 이어 5월 EV6 역시 상품성 개선 모델 가격을 동결했다.

현대차·기아가 꽁 머니 카지노 전용 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 개발한 꽁 머니 카지노 아이오닉 5와 EV6 가격을 유지하면서 소형 꽁 머니 카지노 차종 가격을 올리는 ‘투트랙’ 전략을 쓰는 것으로 분석된다. 레이EV와 니로EV 등은 꽁 머니 카지노 전용 플랫폼이 없을 때 나온 소형 모델이다. 아이오닉 5와 EV6 가격은 5000만원 전후지만 레이EV와 니로EV 가격은 각각 2000만원, 4000만원대로 꽁 머니 카지노 캐즘의 영향을 비교적 덜 받을 것이란 기대가 나온다. 꽁 머니 카지노 수익성을 지키기 위한 목적도 있다. 업계에서는 국내 꽁 머니 카지노 대중화를 이끌 ‘쌍두마차’인 캐스퍼 일렉트릭과 EV3가 올 하반기 본격적으로 판매되는 만큼 이들 차종과 차별화하기 위한 전략이란 분석도 나온다.현대차·기아는 동시에 판매가 부진한 꽁 머니 카지노를 단종하는 작업도 시작했다. 현대차는 주행거리가 짧은 아이오닉 5 스탠더드 모델을 단종했다. 기아는 니로EV의 택시 및 업무용 차량인 니로 플러스 생산을 올해 4분기부터 중단할 계획이다.

신정은 기자 newyearis@hankyung.com