꽁 머니 카지노

인피니티는 지난 20일 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 꽁 머니 카지노의 2세대 완전변경 모델을 선보였다. 지난해부터 국내외 시장에 거세게 불고 있는 ‘SUV 열풍’을 이어가겠다는 계획이다.

신형 QX50에는 인피니티가 세계 최초로 생산에 성공한 가변 압축비 꽁 머니 카지노인 VC-터보 꽁 머니 카지노을 장착했다. 인피니티는 1996년 VC-터보꽁 머니 카지노 연구를 시작해 약 20년간 기술 개발에 공을 들였다. 100개 이상의 꽁 머니 카지노 프로토타입을 만들어 3만 시간 이상의 실차 테스트를 했다.

VC-터보꽁 머니 카지노의 첨단 멀티링크 시스템은 주행 상황에 맞게 꽁 머니 카지노 내부에 있는 피스톤이 움직이는 범위를 조절해 꽁 머니 카지노의 압축비를 8 대 1(고성능)부터 14 대 1(고효율) 사이에서 가변적으로 설정한다. 이 회사 관계자는 “VC-터보꽁 머니 카지노은 스프린터의 단거리 폭발력과 마라토너의 장거리 효율성이라는 두 가지 특징을 모두 구현할 수 있는 꽁 머니 카지노”이라고 설명했다.

꽁 머니 카지노 경량화에도 성공했다. 실린더 헤드는 경량 알루미늄 합금 소재로, 멀티 링크는 고탄소강 합금 소재로 제작됐다. 인피니티의 3.5L VQ 6기통 꽁 머니 카지노과 비교해 2.0L VC-터보꽁 머니 카지노의 무게는 18㎏가량 가볍다.

VC-터보꽁 머니 카지노은 인피니티의 엑스트로닉 무단 변속기와 맞물려 QX50에 장착됐다. 엑스트로닉은 전자식 변속 시스템으로 전통적인 기어가 차량에 장착되지 않는다. 가속 주행 시 꽁 머니 카지노 압축비가 낮아지면서 즉각적인 변속이 이뤄진다.

신형 QX50에는 드라이브 모드 셀렉터가 장착돼 운전자가 스탠더드, 에코, 스포츠, 퍼스널 등 네 가지 주행모드 중 하나를 선택할 수 있다. 주행 모드에 따라 꽁 머니 카지노 출력과 트랜스미션 변속 시점, 조향비, 조향력이 바뀐다. 스포츠 모드는 스탠더드에 비해 예민한 반응을 이끌어내고 꽁 머니 카지노 출력을 조정해 높은 출력을 뿜어낸다. 퍼스널 모드에서는 운전자의 주행 스타일에 맞게 조건을 설정할 수 있다.

차량의 골격이라고 할 수 있는 플랫폼 역시 신형 꽁 머니 카지노만을 위해 완벽히 새롭게 개발됐다. 이 차량에는 980MPa(1MPa=1㎠의 넓이에 10㎏의 하중을 견딜 수 있는 강도)의 고부하를 견뎌내는 초고장력 강판이 세계 최초로 적용됐다.

탑승자의 안전을 최우선으로 하는 다양한 첨단 안전 기술도 대거 적용됐다. △인텔리전트 크루즈 컨트롤 △후측방 충돌 방지 시스템 △전방 충돌 예측 경고 시스템 △사각지대 경고 시스템 등이다.

인피니티는 신형 꽁 머니 카지노에 ‘강렬한 우아함’이라는 디자인 철학을 반영했다. 흐르는 듯한 곡선과 근육질 라인이 세련된 느낌을 준다는 게 회사 측 설명이다. 인피니티가 독자적인 방식으로 만든 캐릭터 라인은 꽁 머니 카지노만의 독특한 시각적 이미지를 형성한다. 차량 가격은 트림(세부 모델)별로 5180만~6330만원.

박종관 기자 pjk@hankyung.com