원주·카지노 쪽박걸 등 4곳에 5534억 한반도 동서남북 잇는 역할 수도권 이동시간도 대폭 단축
강원도와 국가카지노 쪽박걸공단이 올해 4개 카지노 쪽박걸 계속사업을 벌여 시베리아와 유럽으로 이어지는 대륙카지노 쪽박걸의 교두보를 구축하기로 했다. 카지노 쪽박걸 건설을 통해 일자리 창출 등 강원지역 성장동력 확보도 기대된다.
8일 강원도와 국가카지노 쪽박걸공단에 따르면, 도와 공단은 △원주~제천 복선전철 △중앙선 도담~영천 복선전철 △춘천~속초 단선전철 △동해북부선 강릉~제진 단선전철 등 4개 카지노 쪽박걸 계속사업을 벌인다. 394.6㎞ 구간에 사업비는 10조6957억원에 달한다. 올해는 사업비 5534억원을 투입한다.
중앙선 원주~제천 복선전철 사업은 1조2125억원을 들여 원주역에서 충북 제천역까지 44.1㎞를 신설하는 것으로 지난해 1월 개통해 열차가 운행 중이다. 카지노 쪽박걸공단은 스크린도어 설치, 진입로 확장 등 마무리 공사를 마치고 내년 12월 최종 준공할 예정이다.
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원주~제천 복선전철에는 저탄소·친환경 고속열차인 KTX-이음이 최초로 투입됐다. 고속카지노 쪽박걸 수혜지역을 중부내륙지역까지 확대했다는 평가다. 서울 청량리에서 제천까지 이동시간을 기존 100분에서 62분으로 38분 단축해 수도권 접근성을 크게 높였다.
중앙선 도담~영천 복선전철 사업은 중앙선 원주~제천 복선전철 사업의 후속 구간이다. 충북 단양 도담역에서 경북 영천역까지 145.1㎞를 복선으로 건설 중이다. 공정률은 지난달 기준 85.5%로 사업비 4조3048억원을 들여 2025년까지 완공할 예정이다. 카지노 쪽박걸공단 관계자는 “완공되면 서울(청량리)에서 부산(부전)까지 이동 시간이 현재 6시간대에서 2시간대로 크게 단축된다”고 말했다.
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춘천~속초 동서고속화카지노 쪽박걸 사업과 동해북부선 강릉~제진 카지노 쪽박걸건설 사업은 올해 전 구간 착공을 목표로 하고 있다. 두 구간은 한반도 동서와 남북을 잇는 강원권 통합카지노 쪽박걸망 구축의 중추 역할을 맡게 된다. 동서고속화카지노 쪽박걸 사업은 사업비 2조4378억원을 투입해 춘천~속초 간 93.7㎞를 고속카지노 쪽박걸로 연결한다. 강릉~제진 사업과 함께 2027년 개통을 목표로 추진 중이다.
동해북부선 강릉~제진 카지노 쪽박걸건설 사업은 사업비 2조7406억원을 투입해 강릉에서 양양, 속초를 거쳐 고성(제진역)까지 111.7㎞를 연결하며 2027년 완공될 예정이다. 춘천~속초 동서고속화 사업이 완공되면 수도권과 강원도의 접근성이 크게 향상돼 산업단지 활성화, 관광산업 촉진 등 다양한 파급효과가 기대된다.
동해북부선 강릉~제진 사업은 부산~강릉~고성으로 이어지는 환동해 노선을 완성하게 된다. 향후 시베리아횡단카지노 쪽박걸(TSR) 연결을 통한 교통, 물류, 에너지 협력의 중추적 역할을 할 것으로 전망되고 있다.
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김한영 국가카지노 쪽박걸공단 이사장은 “카지노 쪽박걸 건설로 강원지역 성장동력을 창출하겠다”며 “남북한 평화시대를 대비해 한반도를 넘어 시베리아와 유럽으로 이어지는 대륙카지노 쪽박걸의 교두보도 구축해 나가겠다”고 강조했다.