전기료 오르자…중고 꽁 머니 카지노 몸값 '뚝' 테슬라는 28% 하락
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이달 꽁 머니 카지노 중고시세 1년새 21% 하락
가솔린차는 2.9%·하이브리드 2.6% 그쳐
전기요금 따라 꽁 머니 카지노 충전료도 인상 초읽기
"꽁 머니 카지노 '싼 유지비' 장점 반감"…수요 위축
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작년 말부터 이어진 금리 인상, 신차 할인 확대에 더해 최근 들어 부각된 꽁 머니 카지노 충전요금 추가 인상 가능성까지 덮친 여파로 풀이된다. 구입비가 비싼 대신 연료비가 싸다는 꽁 머니 카지노의 강점이 퇴색되고 있어서다.
27일 국내 최대 직영 중고차업체인 케이카가 출시 12년 이내 중고차 740여개 모델의 평균 시세를 분석한 결과, 이달 꽁 머니 카지노 평균 중고가격은 1년 전(4616만원)보다 21% 하락한 3646만원으로 집계됐다.
같은 기간 가솔린차는 2728만원에서 2650만원으로 2.9%, 하이브리드카는 3192만원에서 3109만원으로 2.6% 떨어지는 데 그쳤다. 디젤차는 2277만원에서 1995만원으로 12.4% 내렸다.

현대자동차 아이오닉 5(4781만→3813만원)와 아우디 e-트론(8050만→6400만원)도 1년 만에 중고가가 20%씩 빠졌다. 국내 BMW 순수꽁 머니 카지노 가운데 판매량이 가장 많은 iX3(6500만→5850만원)는 10%, 벤츠 EQC(6633→6142만원)는 7.4% 하락했다.
꽁 머니 카지노료 오르자 충전요금도 추가 인상 가시화
"꽁 머니 카지노 경제성 점점 떨어져"
꽁 머니 카지노는 배터리 수명과 충전 인프라에 대한 우려 때문에 본디 중고 가격 방어가 쉽지 않은 것으로 알려져 있다. 중고 꽁 머니 카지노에 웃돈까지 붙어 거래됐던 작년은 이례적으로 꼽힌다. 반도체 공급난에 따른 생산 차질로 신차 출고 대기 기간이 18개월에 이를 만큼 길었던 데다, 꽁 머니 카지노 보조금 경쟁도 치열했던 탓이다.작년 말부터 할부 금리가 치솟고 출고 지연도 어느 정도 풀리면서 중고차 가격은 전반적으로 안정세에 들어섰다. 테슬라 폴스타 BMW 등 완성차 업체들이 꽁 머니 카지노 신차 가격을 인하하고 할인 프로모션을 늘리고 있는 점도 중고차 값을 끌어내리는 요소다.
하지만 이를 감안해도 최근 꽁 머니 카지노 중고값은 유독 하락세가 가파르다는 게 업계 얘기다. 한 중고차 업계 관계자는 "최근 꽁 머니 카지노 중고 시세 하락 속도를 보면 올 초 대비 두 배 수준"이라며 "꽁 머니 카지노 수요가 전반적으로 주춤하는 모양새"라고 했다.

국내에서 가장 많은 급속 충전기를 운영 중인 환경부도 꽁 머니 카지노 충전료 인상을 검토하고 있다. '원가 상승'의 영향을 고려해야 한다는 입장에서다. 한국은 다른 나라에 비해 여전히 꽁 머니 카지노 충전요금이 낮은 편이라는 점도 인상 필요성을 주장하는 쪽의 의견이다. 공공 충전사업자의 충전료 인상은 민간 사업자의 줄인상으로 이어질 수밖에 없다.
꽁 머니 카지노 충전요금은 지난해 9월 특례 할인 종료와 함께 이미 한 차례 일제히 인상됐다. 현재 50㎾ 급속충전기에서 꽁 머니 카지노 충전요금은 ㎾h당 324.4원, 100㎾ 이상의 급속충전기에선 347.2원이다. 2020년 ㎾h당 173.6원에서 꾸준히 올랐다.
박상일 케이카 PM팀장은 "꽁 머니 카지노는 내연차량보다 출고가가 높은 대신 유지비가 저렴하다는 장점이 부각됐었지만 충전요금 인상 우려에 소비자 부담감이 커졌다"며 "반면 유가는 안정세를 보이고 있어 꽁 머니 카지노 시세 하락이 계속되고 있다"고 말했다.
빈난새 기자 binthere@hankyung.com
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