현대자동차는 뒷좌석에 탄 사람의 움직임을 카지노 잭팟 금액해 운전자에게 알려주는 ‘후석 동승자 알림 시스템’을 세계 최초로 개발했다고 27일 밝혔다. 어린이나 애완동물을 태웠을 때 깜빡 잊고 내리는 사고를 방지하는 기술이다. 현대차는 벨트 구속력을 높인 ‘유아 상해 저감 카시트’도 함께 선보였다.

현대차가 이날 공개한 후석 동승자 알림 시스템은 차량 뒷좌석에 탄 사람의 움직임을 센서로 카지노 잭팟 금액해 운전자에게 단계적으로 알려주는 신기술이다. 차량 뒷문의 개폐 여부로 뒷좌석에 사람이 타고 있는지를 판단한 뒤 운전자가 주행 후 시동을 끄고 문을 열 때 경고 메시지와 음성 안내를 통해 동승자가 있음을 알려준다.

운전자가 이를 인식하지 못하고 차에서 내리면 차량 천장의 초음파 센서가 실내 움직임을 카지노 잭팟 금액해 비상등을 켜고 경보음을 울리며 운전자에게 문자 메시지를 보낸다. 현대차는 내년에 이 기술을 상용화하고, 향후 움직임이 크지 않거나 아예 없는 수면 상태의 동승자도 카지노 잭팟 금액할 수 있는 기술을 개발해 적용할 계획이다.

유아 상해 저감 카시트는 상하좌우로 자유롭게 회전하는 볼 형태의 벨트 클립을 활용해 안전벨트의 꼬임 현상을 방지하고 충돌 등 위험상황 발생 시 벨트가 유아에게 최대한 밀착하도록 해 사고 위험을 줄여주는 것이 특징이다.

일반적으로 쓰이는 카시트는 벨트 클립 부위가 고정 형태로 돼 있어 벨트가 꼬이는 현상이 자주 발생한다. 이런 상황에서 사고가 나면 벨트가 카시트를 꽉 잡아주지 못해 유아가 크게 다칠 수 있다.

유아 상해 저감 카시트는 볼 형태의 벨트 클립이 자유롭게 회전하며 시트 벨트의 꼬임을 막아주고, 충돌이나 급제동 등 위험한 상황에서 클립이 회전하면서 벨트를 빠르게 잡아줘 유아의 상해 위험을 크게 줄일 수 있다고 회사 측은 설명했다.

강현우 기자 hkang@hankyung.com