온라인카지노;침체기 빠진 이차전지 산업, 내년도 어렵다온라인카지노;
교보증권은 10일 이차전지 산업 리포트를 통해 업체들이 올해 하반기부터 본격적인 실적 부진을 겪을 것이라고 전망했다. 전기차(EV) 수요가 둔화하고, 하락한 원자재 가격에 따라 판가가 떨어졌다는 이유에서다. 또 원가 래깅(원재료 투입 시차 효과)으로 마진 스프레드가 악화했다는 점도 짚었다. 그러면서 내년을 '훌륭한 제품이 대중성을 확보하기까지의 침체기'를 뜻하는 '캐즘(Chasm)'의 시대라고 지칭했다.

국내 이차전지 기업들의 실적은 컨센서스(증권사 추정치 평균)를 밑돌았다. 의 3분기 영업이익은 전년 동기 대비 12.3% 줄어든 4960억원이었다. 의 3분기 영업이익도 524억원을 기록해 같은 기간 36% 감소했다.

최보영 교보증권 연구원은 온라인카지노;전기차 가격 인하 경쟁과 미 인플레이션 감축법(IRA)의 보조금 효과로 미국 시장은 올해도 전년 대비 유사한 성장세온라인카지노;라며 온라인카지노;중국 시장은 성장세가 작년에 비해 3분의 1로 줄어 둔화폭이 뚜렷했다온라인카지노;고 분석했다. 이어 온라인카지노;유럽에서도 주요 국가들이 보조금을 축소하며 전기차 수요가 줄었다온라인카지노;고 덧붙였다. 그러면서 온라인카지노;하락한 광물 가격에 따라 배터리 평균 판매가격도 내려간 상황온라인카지노;이라며 온라인카지노;중국 배터리 시장의 월간 누적 재고도 계속 증가하고 있다온라인카지노;고 설명했다.

그는 내년에도 이차전지 산업의 성장 정체기가 이어질 것이라 내다봤다. 혁신 기술에 거부감을 갖는 대중을 설득하는 과정에서 발생한 '캐즘'이 쉽게 해소되기 어려워서다. 최 연구원은 이에 대한 근거로 △전기차 판매량 둔화 지속 △가격과 충전 시간 등 주행거리 허들 △패권 경쟁에 따른 광물 수급과 국가별 상이한 제도 지원 문제 △미 자동차 노조 파업 △미 대선으로 인한 불확실성 등을 꼽았다.

다만 최 연구원은 전기차 가격이 일정 수준 하락하면 이차 전지 실적 부진이 해소될 여지도 있다고 봤다. 내년 2분기부터 원자재 가격 하락 효과가 나타나면 전기차 가격이 내려갈 거라는 예측이다.

그는 온라인카지노;중저가 배터리나 신규 폼팩터(제품의 물리적 외형)가 개발되면 전기차 가격은 더 하락할 것온라인카지노;이라며 온라인카지노;현재 부진을 극복하려면 전기차 수요의 3분의 2인 초기 차량 구매자를 설득할 수 있을 정도로 차량 가격이 내려가야 한다온라인카지노;고 말했다. 이어 온라인카지노;국가별로 가속화되고 있는 충전 인프라 설치도 눈여겨보고 있다온라인카지노;고 덧붙였다.

성진우 온라인카지노닷컴 기자 politpeter@hankyung.com