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Fed 인하 종료, 증시에 괜찮다? [김현석의 월스트리트나우]

<1월 15일 수요일15일(미 동부시간) 시장 분위기는 나쁘지 않았습니다. 12월 소비자물가(CPI)가 둔화한 효과에 미 중앙은행(Fed)의 크리스토퍼 월러 이사가 "올해 기준금리를 3~4회 내릴 수도 있다"라고 밝히면서 금리는 하락 안정세를 보였습니다. 금융사들은 계속해서 예상을 뛰어넘는 실적을 발표했고, 대만 TSMC도 강력한 AI 수요를 바탕으로 '어닝 서프라이즈'를 내놓았습니다. 미국 경제가 여전히 잘 성장하고 있음을 보여주는 경제 지표도 이어졌습니다. 트럼프 행정부의 초대 재무장관으로 지명된 스콧 베센트의 의회 청문회가 열렸지만, 베센트가 원론적 답변에 그치면서 시장 영향은 거의 없었습니다. 뉴욕 증시는 상승세로 출발했지만, 시간이 흐를수록 힘을 잃었습니다. 악재가 있는 것은 아니었습니다. 어제 급등했던 테슬라 애플 엔비디아 등 빅테크 주식이 반락한 때문이었습니다. 그러나 전반적으로 보면 오른 주식이 더 많았고, 시장의 폭은 넓었습니다. 단순히 순환매가 일어난 것이란 분석이 나왔습니다.어제 JP모건은 4분기에 전년 대비 50%의 이익 증가를 기록했고 골드만삭스는 105%나 급증했지요. 오늘 아침 뱅크오브아메리카와 모건스탠리도 역시 기대를 뛰어넘는 실적을 내놓았습니다.▶뱅크오브아메리카-총 매출 : 253억 카지노 추천(예상 253억 카지노 추천)-주당순이익(EPS) : 0.82카지노 추천 (예상 0.81카지노 추천)-순이자수입: 143억6000만 카지노 추천 (예상 141억2000만 카지노 추천)-대출: 1조1000억 카지노 추천 (예상 1조800억 카지노 추천)▶모건스탠리-매출: 162억2000만 카지노 추천 (예상 150억6000만 카지노 추천) +26%-EPS : 2.22카지노 추천 (예상 1.70카지노 추천)-순이자수입: 25억5000만 카지노 추천 (예상 20억 카지노 추천)-주식 트레이딩 : 33억3000만 카지노 추천 (예상 26억3000만 카지노 추천)

"S-Oil, 유가 상승에 '어닝 서프라이즈' 기대돼"-신한

신한투자증권은 17일 S-Oil에 대해 국제유가 상승 효과로 작년 4분기 실적이 기대를 크게 웃돌 것이라며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 9만원을 유지했다.S-Oil은 작년 4분기 2858억원의 영업이익을 기록했을 것으로 신한투자증권은 추정했다. 현재 집계된 컨센서스 1768억원을 크게 웃도는 수준이다.이진명 신한투자증권 연구원은 “정제미진 상승과 긍정적인 제고 효과, 사우디아라비아의 원유공식판매가격(OSP) 인하 등의 영향으로 정유 부문의 영업이익이 1770억원으로 흑자전환할 것”이라며 “복합정제마진은 등·경유 중심의 회복세가 나타났고, 겨울철 한파 및 가스 가격 강세에 따른 공급 이슈도 발생했다”고 설명했다.정유 부문의 호조는 올해도 지속될 전망이다. 이 연구원은 “국제유가는 단기 강세 이후 점진적 공급 증가에 따른 하방 압력 확대가 예상되지만, 하방 경직성은 지지될 것”이라며 “복합정제마진은 운송용 제품 수요 증가 속에서 제한적인 증설에 따른 우호적인 수급 밸런스가 점쳐진다”고 말했다.그러면서 “S-Oil은 올해 들어 반등해 저점 대비 19% 상승했는데, 러시아와 이란에 대한 제재, 중국 석유제품 수출 감소, 정제설비 트러블 등 공급 측 요인에 따른 주요 지표들의 상방 압력이 더 큰 상황이므로 밸류에이션 매력이 재차 높아졌다”고 판단했다.카지노 추천우 카지노 추천닷컴 기자 case@hankyung.com

"대한항공, 미·중 갈등 반사수혜 누릴 것…목표가↑"-한국

한국투자증권은 17일 대한항공의 목표주가를 3만1000원에서 3만5000원으로 높였다. 아시아나 인수로 이익 수준이 크게 뛰어올랐다는 이유에서다. 미·중 갈등이 심화하며 반사수혜도 누릴 것으로 봤다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.이 증권사 최고운 연구원은 "아시아나 인수로 높아진 이익 수준을 반영해 목표주가를 올렸다"며 "최근 원·카지노 추천 환율이 오르는 등 대외 불확실성은 커졌지만, 과점적 시장 지위 앞에서는 무의미한 변화"라고 짚었다. 올해 연결기준 영업이익은 2조8400억원에 달할 것으로 봤다. 작년 영업이익 추정치는 2조1360억원이다.또 올해 실적을 감안한 주가수익비율(PER)은 5배로 비교 기업에 비해 저평가됐다고 설명했다.최 연구원은 대한항공을 미·중 갈등 수혜주로 꼽았다. 태평양 노선에서 중국 대형항공사(FSC)의 수요를 빼앗고 있으며 아시아나 인수로 가격 경쟁에서도 자유로워졌다는 이유에서다. 또 안전이 최우선 가치로부상하며 국내 저비용항공사(LCC)들과의 경쟁에서도 계속해서 우위를 차지할 것으로 봤다.그는 "소비경기 호조와 맞물려 미국 항공시장에서 장거리 여행, 비즈니스 여객 수가 꾸준히 늘어나고 있다"며 "미국 항공수요에 대한 긍정적 전망이 반영돼 델타항공 주가는 작년 10월 초 이후 31% 올랐다"고 설명했다.이어 "대한항공은 델타항공과 합작법인(JV)을 만들어 아시아 노선 영업을 함께하고 있다"며 "미국과 중국 관계가 경색되며 미국의 중국 패싱 현상이 두드러지고 있다. 한국 항공 노선 중에서 여객 수가 가장 많이 증가한 노선이 일본이나 동남아가 아닌 미국인 이유"라고 했다.대한항공의